Масштабна цифровізація громадського транспорту в українських містах триває не перший рік, однак на місцях процес часто пробуксовує. Яскравий приклад — ситуація з електронним квитком у Полтаві, де видача пільгових карток перетворилася на справжній квест для пенсіонерів та людей з інвалідністю.
Станом на 14 липня оператор «Фарго Сістемс» зміг видати лише близько 388 пільгових карток — при тому що видача стартувала ще 23 червня. Для міста з понад 280-тисячним населенням, де значна частина мешканців має право на безкоштовний проїзд, ця цифра виглядає мізерною.
Як повідомляє Poltava Today, на засіданні депутатської комісії міськради 15 липня керівник компанії В'ячеслав Поспєлов визнав: головна причина — критична нестача персоналу. Усю роботу з прийому документів, фотографування та друку карток виконує один-єдиний спеціаліст.
«На оформлення одного пільговика витрачається до 15 хвилин. Через це на гарячу лінію компанії надходять тисячі дзвінків від стурбованих пенсіонерів, які не можуть додзвонитися», — зазначив Поспєлов. Компанія обіцяє найближчим часом запустити друге робоче місце.
Що з обладнанням та скільки це коштує
Наразі стаціонарними валідаторами чеської корпорації «Мікроелектроніка» обладнано 17 одиниць комунального транспорту — 15 тролейбусів і 2 автобуси. Орієнтовна вартість одного пристрою — близько 1400 євро (майже 70 тис. грн), не рахуючи супутнього обладнання. На першому етапі придбано близько трьох десятків валідаторів.
Фінансові результати оператора скромні: чистий прибуток «Фарго Сістемс» за минулий рік — лише 75 тисяч гривень. Керівництво пояснює це низьким тарифом на проїзд у Полтаві та однією з найменших операторських комісій в Україні. Майже всі кошти йдуть на закупівлю дорогого імпортного обладнання.
Які категорії отримають картки
Наразі «Фарго Сістемс» видає картки лише 26 категоріям пільговиків, визначеним безпосередньо законами України. Це пенсіонери за віком, особи з інвалідністю I-III груп, учасники бойових дій, ветерани війни, чорнобильці, діти з багатодітних сімей та інші.
Водночас місцеві категорії пільговиків — ті, що визначені рішеннями міської ради, — досі не можуть отримати картки через відсутність роз'яснень від Департаменту соціального розвитку. «Ми надали запит понад два місяці тому, але відповіді досі не отримали», — заявив Поспєлов.
Коли запрацює повноцінний е-квиток
За затвердженим порядком, повне обладнання транспорту КП «Полтаваелектроавтотранс» і перехід на валідацію виключно за допомогою електронного квитка мають бути завершені до вересня 2027 року. До завершення масової видачі карток компенсації за проїзд за новою системою в міському бюджеті не передбачені.
«Багато пільговиків були впевнені, що паперові посвідчення перестануть діяти вже у вересні 2026 року. Ми проводимо роз'яснювальну роботу і просимо людей не поспішати — попереду ще більше року, всі охочі встигнуть отримати свої картки», — заспокоїв керівник компанії.
Що робити пільговикам уже зараз
Тим, хто хоче оформити картку, варто звернутися безпосередньо до офісу «Фарго Сістемс» у Полтаві. Із собою потрібно мати паспорт, ідентифікаційний код та посвідчення, що підтверджує право на пільгу. Процедура безкоштовна, але через великі черги краще заздалегідь уточнити графік роботи за телефонами гарячої лінії оператора.
Раніше портал Знай повідомляв, «обґрунтування — нуль»: омбудсмен про проїзд за 30 грн і безкоштовний транспорт у Харкові.
Також наш портал інформував, безплатний проїзд, ліки та 75% знижки на комуналку: що гарантує статус учасника бойових дій.
