Реформа сферы общественных перевозок в Украине получила название "Движение". Чего стремится достичь эта амбициозная реформа? В частности, вместо привычных маршруток на дорогах должно стать больше больших автобусов с доступ для людей на колясках.
О планах по реформированию транспортной отрасли рассказывает Всеукраинская ассоциация пенсионеров.
"Движение" - Общее название для пакета из пяти законопроектов. Они, в свою очередь, если будут принятыми, внесут изменения в 16 законов Украины.
Реформа предусматривает отказ от конкурсов на закупку транспортных услуг на уровне местных администраций. Эти конкурсы будут проходить на платформе ProZorro. Услуги перевозчиков будут оплачивать дотационно местные власти, а также пассажиры (проездные билеты).
Перевозчикам дадут возможность брать кредиты для закупки новых автобусов. Именно исчезновение с украинских дорог "Богданов", "Атаманив" и других маломістких автобусов называют одним из ключевых показателей успеха будущей реформы — сейчас засилье маршруток объясняется их низкой закупочной цене.
Сформируют фиксированный тариф, что поможет наладить график движения и качество услуг.
К сожалению, судьба "движения “неопределенна: долго конкурсы на позицию перевозчика были окружены взятками и” грязными" договоренностями. Новый законопроект может лишить большое количество депутатов и работников администраций тайного заработка.
Этот законопроект сформирован на базе законов, регулирующих внедрение перевозки пассажиров в странах Европы. Прозрачные тендеры, фиксированные тарифы, наличие дотаций со стороны государства, возможность взять кредит на обновление автопарка - это все вещи, присущие европейскому руководству сферой общественных перевозок.
Напомнить, 133 машины вдребезги: самое масштабное ДТП года унесло жизни шестерых человек
Как сообщает портал Знай.uа, В Днепре забитая маршрутка "разбилась" на ходу, кадры в шаге от трагедии
Также Знай.uа писал, что Киевские маршрутчики показали властям свой "локдаун": толпы людей на остановках и забитые автобусы
